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道路施工之前,都需要进行施工测量,我们在进行测量的时候,首先将施工路段确定好之后,再选择合适的测量方法进行施工测量,精密的测量都是多道工序加在一起,这样才能精准测量出施工数据,那么接下来就由长春线路桥隧测量的小编给大家介绍一下关于施工测量的主要任务是什么。
1、研究设计图纸并勘察施工现场。根据工程设计的意图及对测量精度的要求,在施工现场找出定测时的各控制桩或点的位置,为施工测量做好充分准备。
2、恢复公路中线的位置。公路中线定测后,一般情况要过一段时间才能施工,在这段时间内,部分标志桩被破坏或丢失,因此,施工前必须进行一次复测工作,以恢复公路中线的位置。
3、测设施工控制桩。由于定测时设立及恢复的各中桩,在施工中都要被挖掉或掩埋,为了在施工中控制中线的位置,需要在不受施工干扰,便于引用,易于保存桩位的地方测设施工控制桩。
4、复测、加密水准点。水准点是路线高程控制点,在施工前应对破坏的水准点进行恢复定测,为了施工中测量高程方便,在一定范围内应加密水准点。
5、路基边坡桩的放样。根据设计要求,施工前应测设路基的填筑坡脚边桩和路堑的开挖坡顶边桩。
以上就是长春线路桥隧测量的小编给大家介绍的关于施工测量的主要方法,也是我们在进行路况测量之前需要进行的准备工作,我们在进行施工之前,需要参考测量数据进行施工,由此可见测量的重要性,所以我们在施工作业中,一定要严谨认真,减少损失。
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