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秋季来临,是不是觉得秋高气爽呢?所以,心情好的长春线路桥隧测量小编为大家分享下关于道路中线测量的一些小知识。
一、路线转角的测定
1.转角:是指交点处后视线的延长线与前视线的夹角,以α表示。
(说明:转角有左右之分,位于延长线右侧的,为右转角αy;位于延长线左侧的,为左转角αz。在路线测量中,转角通常是通过观测路线右角β计算求得。
当右角β<180o时,为右转角αy=180o-β
当右角β>180o时,为左转角αz=β-180o
2.右角β的测定
(说明:使用精度不低于j6级经纬仪,采用测回法观测一个侧回,两个半侧回所测角值相差的限差视公路等级而定,高速公路、一级公路限差为±20″以内,二级及二级以下公路限差为±60″以内,如果限差在容许范围内取其平均值作为最后结果。
3.右角β的分角线测定
由于测设曲线的需要,在右角测定后,保持水平度盘位置不变,在路线设置曲线的一侧定出分角线方向。
(说明:计算分角角度;放样角度;望远镜所指方向有时会指在相反的方向,这时需倒转望远镜,在设置曲线一侧定出分角线方向。
4.路线角度闭合差的检核
(1)当路线导线与高级控制点连接时,可按附合导线计算角度闭合差。若闭合差在限差之内,则可进行闭合差调整。
(2)当路线未与高级控制点联测时,可每隔一段距离,观测一次真方位角,用来检核角度闭合差。
(3)为了及时发现测角错误,可在每日作业开始和收工前用罗盘仪各观测一次磁方位角,与以角度推算的方位角相核对。
5.距离观测
(1)在角度观测后,用视距测量方法测定相邻交点间的距离,以检核中线测量钢尺量距的结果。
(2)当采用全站仪进行测量时,可以将全站仪架设在交点上,直接测量路线转角和交点间距,也可以将全站仪架设在坐标已知的导线点上,测出交点的坐标,通过计算得到路线转角和交点间距。
以上就是长春线路桥隧测量小编为大家分享的关于道路中线测量路线的一些小知识,大家看完之后是不是有所启发呢?小编像答案一定是的,那就多多关注小编吧!
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